ここでは「フロアサポートバー」を装着いただいた方々からお寄せいただきました、
装着後のインプレッショ ンをご紹介させた頂きます。
(注)お客様から頂戴いたしましたメール等をそのまま表示しております、
そのためフォント及び文字サイズ等に違いが生じております。
お見苦しいかもしれませんが、ご容赦のほどお願い致します。


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兵庫県 Y様 ヴィッツNCP13
先日はサポートバー取り付けしていただき、ありがとうございました。
帰り道から、その違いが分かるほど剛性が上がり、一回り大きい車に乗った感じと、ハンドリングが変わり楽になりました。
サーキットでタイムアップが期待出来そうです。
本当に付けて良かったと思っています。
ありがとうございました。
また機会がございましたら宜しくお願い致します。



埼玉県 N様 E12ノート
商品の方届いております。
注文の翌日に届きました。
迅速なご対応ありがとうございます。
早速装着したところ、びっくりするほど違いが体感できましたので商品到着の連絡と合わせて
インプレッションいたします。
その違いは走り出して最初の交差点を曲がっただけでわかりました。
ハンドルを切っただけ曲がるというか、ハンドルの通りに曲がるというか、とにかく今までのあいまいな
感じの走りが一掃されました。
高速での安定感に期待して購入したのですが、通常の走りでもシッカリ感が出てくれたので
大変喜んでおります。
また機会がありましたらよろしくお願いいたします。


三重県 S様 マークX 133系
本日(10月3日)に商品を受け取りました。早速デーラーへ出向いて取り付けてきました。
多くのドライバーのインプレッションにもあるように剛性感が、確かにUPして、自車の場合も
マークX(GRX-133)のハンドリングも良くなって、段差を乗り越えた時のシートから来る
突き上げ感も軽減され乗り心地が良くなり、取り付け前より快適性もUPしました。非常に
コストパフォーマンスの高い良い商品だと思います。

三重県 H様 セレナC25 2WD
帰りの高速道路での走行で高速道路での安定性、ジャンクションでのカーブの
安定性が向上したのが体感できました。ミニバンならでわの恐怖感が軽減されました、
ありがとございました。

岡山 W様 インテグラ


本日フロアサポートバーの加工・取り付けをして戴いたWです。
DC2とDB8の互換性をキチンと確認していなかったものの、どうしても付けてみたいという私のワガママを聞いて戴きましてありがとうございました。

岡山まで2時間程の帰路。
段差を越える時、コーナーに差し掛かった時、車線変更でハンドルを切った時、剛性感が明らかに良くなってクルマの挙動変化を体感できました。
サーキットを走っているのでロールケージに各種補強バーを装着しているにも関わらず、自分で気になっていたリアセクションのヨレ感が見事に抑えられて非常に気持ちが良いです。

このアイテムを武器に、次回のサーキット走行ではタイムに反映させたいです!=

岡山県 T様  E11ノート

【購入動機】・カーブ通過時のステアリング操舵量が多く、違和感を改善したかった。

【良かった点】
1. 路面のでこぼこに対するショックや突き上げ感が大幅に改善されたこと。
体感上で30〜100%の範囲で揺れが改善された。

2. カーブ通過時のステアリング操舵量が減少したこと。従来と比べて2〜4センチ程度操舵量が減り、運転が楽になった。

3.
高速走行時の不安定感が大幅改善、車線変更の安定性も上がったこと。

4.わずかながら、加速性能の向上がみられました。従来と比較して、同一アクセル開度での加速に向上が見られました。

5.わずかながら、ブレーキの制動性能に向上がみられました。

従来と比較して、同一ブレーキ踏力からのブレーキの効きに向上が見られました。
ブレーキも更に奥まで踏めるようになり、制動時間と距離が短くなっているかもしれません。

【悪かった点】・ロードクリアランスがサポートバーの厚み分下がったが、メリットを考えたら殆ど気にならない。 

【結論】私にとってこのパーツに出会えてよかったと思いました。
へたに高価なパーツやストラットタワーバーをつけるより、レベルの高い改善効果が期待できるので、
試してみる価値はあるかもしれません。
値段の割に改善された点が多くあり、費用対効果が高く、お買い得感がいっぱいでした。
サポートバーと付けたことによって、車格が体感上1.5〜2ランクアップしたくらい、良くなりました。
良かった点の1〜3は言うまでもありませんが、4と5の部分は全く期待していなかったので、
いいおまけがついてきました。
劇的な改善ぶりに気持ちがニコニコして、通勤車の運転が「ラクに」、「楽しく」なりました。
取りつけて見て感じたことが多くあり、勉強になりました。ありがとうございました。

京都府 K様 エルグランド E51
遅くからのメールですみません
本日京都からエルグランドでお伺いさせて頂いた、
Kと申します。
本日は有難うございました。
最初は半信半疑でしたが乗り始めのハンドルタッチが以前より変わり
高速走行でのふわふわ感が嘘のようになくなりついついアクセルを
踏んでしまいました。
お店にお伺いさせて頂き生の声を聞けネットで悩んでいたのも
嘘のように即買でした。
またなにかの機会あればよろしくお願い致します。


神奈川県 Y様 スズキハスラー

先日は注文してすぐの発送ありがとうございました。

さっそく取り付け完了いたしました。
そして試乗!
「インプレッションがあればお願いします」のメールもいただいていたのでお知らせします。

新車が届いて2ヶ月間、しばらく乗っているうちにコーナーリング時のリヤタイヤのイン側が浮き上がるような
感じがして接地感にちょっと不安を感じていたのですが、バッチリ解消されました。
おまけに、直進時、路面のうねりなどよるフラつきも大きく改善されたのでより満足です。
ボディ剛性のアップで直進性も向上するのをはじめて実感しました。
ありがとうございました。

埼玉県 S様 C11ティーダ
早速、純正部品を外し貴社製品に取換えて10kmほど試走して来ました。
一番気になっていた突き上げが驚くほど小さく又少なくなっており、
特にステアリングのセンターがはっきりした感じで、遊びが少なくなった感じ、
以前、特に高速道路を100km以上で走ると真っ直ぐ走らない為、
常に修正舵を当てている状態でしたが、それもなくなり走りやすくなりました。
他の方も感じていた様ですが、思っていたよりもクイックなハンドリングになっている気もします。
後部の揺れや突き上げもかなり減り、サスペンションがちゃんと動いている感じで
とても良いです。
大変良い買い物をさせて頂いたと思います。
有難う御座いました。


☆福岡県 O様 FT86(ZN6)

こんにちは、先月購入いたしました福岡のOです。
在庫が無いにもかかわらず、週末の取り付けに間に合わせていただきありがとうございました。
どのメーカにするか迷っていたところ、友人がボディ補強ならとスーパープライベートさんを教えて
くれました。
フロント・センター・リヤと3点を出しているところが他では見当たらなかったので、迷わずオーダーしました。
価格も手ごろだったので即決心できました。
装着後の体感がとても良かったので「インプレッションがあればお願いします」のメールも
いただいていたので一言お伝えしたいとおもいます。
装着してすぐは、シッカリしたなというのはすぐ体感しました。
これは、たぶん誰でも感じれると思います。
はっきり分かったのは、同じ車に乗ってる友人の車と乗り比べた時に確信できました。
足回りは同じHKSをつけてますが、まったく違う車のようです。
コーナーもグリップ感とロールの安定感、そしてハンドルの操作に車がすぐに反応してくれるなど
同じ足回りでもこれだけ変わることを知りました。
装着してよかったです。
長々と書きましたが、大変気持ちよく乗っております、ありがとうございました。

☆神奈川県 T様 ZVW30プリウス
先日は迅速なご対応ありがとうございました。
早速、装着いたしました。
さすがノーマルで装着されてるだけあって強化のものに変えると、明らかに変わりました。
説明にあるように、一般道から高速までまったく違うシッカリした感じになりました。
大変満足しております、この効果でこの価格損はないですね!
ありがとうございました。


☆東京都 M様 NHW20 プリウス(オークション評価より)

この度は、良い製品ありがとうございました。取り付けも簡単で、効果もリア側が引き締まり、
曲がりやすくレインチェンジ揺れ戻り無く、快適です。また機会が有りましたら、よろしくお願い致します。


☆長崎県 K様 フェアレディ Z32
走りが劇的に変わりました、素晴らしいの一言です。
前期NA2by2ですが車体には何の加工も要りませんでした。
Z32乗りのかたオススメです。

☆神奈川県 H様 E12 ノート
スーパープライベート様
先日、購入いたしました神奈川のHです。
装着後、はっきり体感ができましたので、コレは一度お知らせしておきたい
と思い、素人の感想ですがご連絡いたします。
装着は近くのディーラーでオイル交換のついでに依頼いたしました。
そのディーラーでは、前のモデル(E11ノート)にも装着したことがあるようで
「これ結構効果ありますよね」といってました。
装着終了後、ディーラーを出て行くときの歩道のスロープを乗り越えるところから
一瞬、ん?って感じで、走り出して最初の角を曲がった時にははっきりと
体感させていただきました。
こんな低速でも確実に、ハンドルで感じることができるほどシッカリしたフィーリングになり
直進時の走行が軽快になりハンドリングがピタッと落ち着くようになりました。
久しぶりにお勧めの一品に出会いました。
こんなインプレッションで参考になるかどうか分かりませんが、
ありがとうございました。

☆山口県 S様 ラフェスタ ハイウェイスター

スーパープライベート様
先日は、迅速なご対応ありがとうございました。
注文の翌日には商品が届いたのには驚きました。

早速装着!
装着後の変化がとても良くなり、同じ車両に乗ってる方々にも
参考にしていただければと思い、インプレッションさせていただきます。
はっきり言って、抜群に良くなりました。
このような形状の車にありがちなネジレ感がほぼ無くなり、
しかも、コンビニへの進入などで歩道の段差を乗り越える時などは
特にその変わりようが体感できました。

交差点などを曲がる時でも違うと書いてありますが、まったくその通りで、
ハンドルに素直に反応して軽く安定したロール感で曲がってくれるようになりました。
純正でどうしてコレと同じくらい剛性を上げておかないのか?不思議なくらいです。
購入前は迷いましたが、今となっては購入してよかったと思います。
コスパも文句無いと思います。
また機会がございましたらよろしくお願い致します。

☆東京都 K様 ニッサン Z12キューブ
スーパープライベート 永井様
こんにちは、購入よりだいぶ時間が経過しましたがやっと昨日装着が完了
しましたので簡単なインプレをご報告させていただきます。
 
車種:日産キューブ Z12
 
車の状態:新車購入から1,000Kmほど走行
 
ノーマル状態の問題点:
直進安定性の弱さ、大き目の段差乗り越え時の異常なふらつき、
コーナー進入時の安定感の無さ。(ロールが大きくどのくらいハンドルを切ったら
どのくらい曲がるのか?わかりずらい)、長時間乗車すると非常に疲れる。(車体剛性が
弱くサスペンションの動きも感じられない)
 
フロアサポート取り付け後の改善点:
上記の問題はほぼ全て解消されました。
ハンドルも適度に重くなり、直進安定性は増した感じ、シャープなハンドリングになった。
ボディーの剛性が上がったせいか?フロント・リアともサスペンションの動きもきちんと
感じられ運転が楽になりました。
車体の剛性感も良い感じで、硬過ぎず、柔らか過ぎず、これもフロアサポートバーの
形状と材質によるものなのかな?と感じております。(アルミ製では剛性は出るが、しなやかさが出ないと思います。)
 
今回の購入のポイントになったのは、性能、構造、材質(アルミ製でない)、コスト
でしたが、良い感じでバランス良く大変満足した商品でした。
 
※ノーマルのフロアサポートの外したものを見ましたが、コストダウンのせいか?
ペラペラの板でこんなんで補強できてるのかと思うパーツでした。
ネジレ剛性は出そうもない強度ですねww
 
今回は早急なご対応に感謝致します。
ありがとうございました。


☆有)エーピー
スーパープライベート 御中


先日、ニッサンE12用フロアサポートバーを注文した名古屋のMと申します。
商品は、無事受け取り、装着も済みました。

装着後、駐車場内での切り返しの際や走り出してから角を曲がっただけでも違いを感じることができました。
装着は自分の手で行ったのですが、その際手伝ってくれた友人も、装着後の違いに驚いていました。
幹線道路のRのキツメな場所や交差点では、装着の効果を強く実感できました。
良い品物をありがとうございました。


☆東京都 T様 C11ティーダ
有限会社エーピー
永井さま


貴社のフロアサポートバーの効果は期待していましたが、期待以上でした。
H18のティーダ(98500km走行)への取り付けを日産ディーラーで行い、即座に剛性アップを体感できました。カーブでは体感できるかも?と思っていましたが、走り出して路面の凹凸や左折でコンビニの駐車場へ入る時の僅かな段差で体感できたのには驚きました。

新車時の剛性感以上の感覚を体験できました。
おかげで昨夜遅くに高速等でレーンチェンジなど試したく目的地無く100km以上走ってました。

今年に入り、ハンドルを切った際のゴンと言う音を消すためステアリングジョイントを交換して、ハンドリングも戻っていたり、ブレーキの制動力アップなどをしていたので、車体のヨレは気になっていたのです。
本当に剛性感アップします。ノーマルとも比較しましたが強度は相当ちがうのでしょうね。

久々楽しく運転できました。感謝いたします。
ありがとうございました。

友人にも紹介します。

☆神奈川県 S様 E12ノート
こんにちは、E12「ノート用を購入いたしました、Sと申します。
装着後の体感が良かったので、他のノートユーザーにも参考にしていただければと思い
インプレッションをメールいたしました。
私自身が、旧ノートからの乗換えで、以前の車両にも御社のフロアサポートバーを
装着して、走行性能が格段によくなったので、車両の買い替えと同時に注文させていただきました。
装着後の感想ですが、前回の車両への装着時と同じく、走り出してすぐに違いを体感でき、
コーナリングも安定、ギャップを拾った時などの揺れなども気にならなくなりました。
改めて、ボディ剛性を上げることがこれほど車の性能やフィーリングに影響することを
確認&体感いたしました。
そんなに飛ばすわけでも無く、ハードに攻めるような走りもしないファミリーユースですが、
多少でもお車にこだわりをもたれる方にはぜひともお勧めの一品ですね。
ありがとうございました。

☆滋賀県 T様 JZZ30ソアラ
Tです。30ソアラに装着しました。
もう最高です!!ボデーが逃げなくなりました。
またよろしくお願いします。


☆神奈川県 T様 Z12新型キューブ
本日無事に装着致しました。
こんなに車体のブレがなくなりフロントガラスのビビリ音まで消えるとは思いませんでした。
効果絶大です。
フロントタワーバーはタウンユースには不要に感じます。

この度は有難うございました。

☆愛知県 Y様 E12新型ノート

こんにちは、先日通販にて購入いたしました名古屋のYです。
装着完了いたしました。
装着後2週間が経過、通勤&ファミリーで毎日のように走り回っております。
サポートバーを装着してからは、まったくバタついた感じがなくなり、しかもコーナリングの時の
ハンドルのピタッとした感じになったことに驚いております。
ボディの剛性がこれほど車に与える影響が大きいことをはじめて体感できました。
ワンランク上級の車に乗っているような感じに代わりました。
大変気に入っております、この価格でこの性能になるなら安いと思います。
良い商品に出会えてよかったと思います。

神奈川県 横浜 M様 アリストJZS161
お世話になっております。横浜市のMです。
連絡が遅れて申し訳ありませんでした。商品は12月6日(木)に到着しました。

年末のため、なかなか時間が取れなく、装着することが出来なかったのですが、
先日、近隣の「AB」にて装着してもらいました。

装着後、早速、一般道・峠道・高速道路を走ってみたのですが、感想としては
「あきらかに車体剛性がアップしており、フレームの性能が引き出せている」
というのが、体感できました。

自分の車は、足回り系は「オーリンズPCV」・「フロントタワーバー」・
「クスコ ハイブリッドLSD」が装着してあります。
タイヤサイズはフロント235/40/18インチ・リア265/35/18インチです。

今迄は、コーナーリングの際の横揺れや上下動自体が不規則・不安定な時があり、
収束するまで結構、不安だったのですが、それが見事におさまった感じです。
たぶん「フロアサポートバー」を装着することにより、フレーム及び車体自体のねじれ剛性が
適正化され、車体剛性がアップしたのかと思います。

また、回頭性能もかなり改善された感じです。ハンドルを切った瞬間の車体リアクションが
変わりました。

ネットの書き込みでは「気休め程度」とか書いている方がいましたが、とんでもないです!
あきらかに効果があると思います。正直、こんなに効果が実感できるとは思っていませんでした。
どうもありがとうございました。

今後も私のような「車B」のために、良い商品を開発してください。宜しくお願い致します。
貴社のますますのご発展をお祈り致します。

栃木県 M様 ニッサン ティーダ
走行中のふらつきが軽減され、安定感が増しました。
路面からの振動が軽減され、一層車内が静かになりました。  
ブレーキの効きが良くなり、軽めのブレーキングで車が停止するようになりました。
効果は、十分に体感出来ました。
また、パーツが増えましたら、是非購入されて頂きます。

☆宮城県 N様 スイフト ZC32
先日はありがとうございました、商品もすぐに届きありがとうございました。
早速装着いたしました。
イイです!スプリングのみで車高を落としているので、コーナーでの踏ん張りはやっぱり
ショックも交換しないとダメかなと思ってたところに、この商品が発売されたことを知りました。
在庫もあるということでしたので、早速購入させていただきました。
コーナーでの踏ん張り(グリップ)もよくなりましたし、何よりコーナーへの進入が思い切って
できるようになりました。車に任せたコーナリングですが安定感が違います。
ありがとうございました。

☆神奈川県 S様 プリウス ZVW30
8月に購入いたしました、Sです。
こんにちは、購入してしばらく経過しましたが、高速道路を走ってみてからと思ってましたので、装着後の
感想をお伝えするのが少し遅くなりました。
いい歳(50才オーバー)をして車の走りを云々するのも・・・・とは思っておりましたが、
プリウスの高速での浮き上がってフラつくような走行感だけは車両の購入当時より感じておりました。
そんな時ネットで出合ったのが御社の商品でした。
いろんな方の感想なども載っており、最悪でも(失礼)今よりはひどくなることはなさそうだとの判断で
価格が手ごろなことも相まって購入いたしました。
今回、高速道路を走る機会があり、その性能向上がじゅうぶんに体感できましたので
一言、お伝えをしたいと思いメールいたしました。
装着後は、市中走行でもシッカリ感が出たのは感じておりましたが、さらに高速道では感じることができました。
まず、とにかく直進性が明らかに違いました。
それと同時に、レーンチェンジ時にあいまいな感じがしてたハンドリングも、はっきりとした操作感になり車の動きが
安定感があるシャープさになりました。
希望どおりの性能アップに喜んでおります。
ありがとうございました。

☆愛知県 Y様 ダイハツ コペン

 こんにちは、先日購入いたしました**です。
 装着して違いがはっきり体感できましたので、面白く、
 嬉しく走り回っております。
 装着後の変化は、すぐに体感できました、あまりにもあっけないぐらい(失礼!)
 車が変わったのでお知らせしたくメールいたしました。
 最初はノーマルのクロスバーを取り外すことに抵抗があって悩んでましたが
 どうしても、走りに変化をというか、走りの性能アップがしたくて購入に踏み切りました。
 装着後は、動き出してすぐ体感できました、
 まず、ハンドル操作が軽くなった、軽くといっても不安な感じの軽さでなく
 車全体の動きが軽快になったといったほうがいいかもしれません。
 もちろんコーナリング(そんなに激しく攻めてはいませんが)もロールが減ったように
 感じましたし、粘るような感じになりました。
 しかも、嬉しい副作用としては車のきしみ音が大幅に減ったことです。
 オープンの車はこんなものだろうとあきらめていたのですが、この副作用は
 大歓迎です。
 簡単な感想にはなりましたが今のところ感じたことをお知らせいたします。
 またもう少し走って違いが体感できましたらお知らせいたします。
 ありがとうございました。

☆神奈川県 K様 C11ティーダ
こんばんは、ティーダのフロアサポートバー注文したKです。
商品は無事着きました。
早速付けて見ましたが、これすごいですね。

カーブや交差点での挙動が大変よくなり、
段差のショックがかなり改善され、
さらに高速の直進走行安定性がよくなり車線変更時も楽になり、非常に満足いく品物ですね。
ネットの評判どおりですね。
しかも品物の到着の早さにも驚きです。
よい買い物させていただきました。
ありがとうございました。

☆新潟県 T様 C11ティーダ

先日商品受け取りました。
メールで注文した翌日に届いたのには驚きました。
ありがとうございました。
装着後の体感が結構よかったので少しでもお役に立てればと思いインプレッションを送ります。

もともと新車で購入したときはまったくなんとも思わなかったのですが、しばらくしてからは
なんとなく、ちょっとフワ付いた感じや、ハンドリングの曖昧な感じが気になるようになって来ました、
タイヤの空気圧を高めにしたりとかはしてみたのですが、大して効果も無く・・・・
タワーバーでも装着してみようかなと思い始めて、ネットを見ていて発見!
正直、タワーバーの価格と変わらないのに2本で1セットに惹かれたんですが・・・
もともとちょっと走り系の車に乗ったりもしてたこともあって、やはり走りの性能は気になるほうです。
そこにこのサポートバーがあったので思わず買ってしまったのが本音です。
でも、購入してよかったです。
ティーダの方などのインプレッションと同じく、ホントに変わりますね!
乗り心地もはっきりした感じになって、でも堅くなった感じではなく、そしてとにかくハンドリング
が、今まで右左にフラフラするので常にハンドル操作してたのが、ピタッとした感じで、しかもハンドルの操作に
素直にしかも確実に車が動いてくれるようになりました。
同じような感じを抱かれている方も多いと思いますので、ぜひおすすめです。
安くて良い物をありがとうございました。


☆栃木県K様 ニッサン ジューク
Kと申します。
ジューク用フロアサポートバーが無事届きました。あまりにも早く届いたので驚きました。ありがとうございました。
早速取付けし、軽く山道を流してきましたが、リアがしっかりついてきて、安定感が確実に増したのが実感できました。
大変満足しております。どうもありがとうございました。

☆神奈川県 Y様 ダイハツ コペン
先日は、ありがとうございました、夕方のメールでの注文、
翌日に商品が到着したのには驚きました。
迅速な対応ありがとうございました。
早速装着いたしました、装着後の変化がうれしくて、インプレッションを送らせていただきます。
装着は簡単に終了(ノーマルクロスバーを外すのにボルトが硬くてちょっと手こずりましたが・・・笑)
走り始めてすぐに違いを体感できました。
まずはとにかく、走りが軽快!コーナリングがハンドルをきる角度が減った(表現が難しいですが)
コーナリング中の不安定なロール感が無くなった。
グリップ感も良くなった。
以上が簡単ですが、まずすぐに感じてうれしくなってメールさせていただきました。
今度は、高速道での走りを試してみます。
良いものをありがとうございました。


☆兵庫県 O様 YF15ジューク
 早速取り付けて街中、高速を走ったのですが、高速域での安定性が抜群でした。
 もともとジュークは安定した走りがノーマルで出来るんですが、更に安心感が増したし、走るのがとても気持ちが良かったです!
 コーナーを走り抜けるのが快感です。
 これははっきりと体験できますね。
 ありがとうございました!

 
☆岡山県 M様 Z12キューブ

 岡山県 新型Z12キューブのMです。
 本日はサポートバー取り付けありがとうございました。
 全く別物になったように変化しました。ステアリング操作時フニャフニャ感から
 シャキシャキと動き乗り心地がかなり変化しました。本当にありがとうございました。
 初めて加古川に行きましたが良いところですね。 

☆福岡県 Y様 Z12キューブ
 先日通信販売で購入いたしましたY(福岡)です。
 装着も無事完了いたしました。ジャッキアップが大変そうだったので近くのディーラーに
 お願いしました。

 
そのディーラーでは以前にティーダ用も交換したことがあるようで、
 「ああ、これですね、ティーダは結構変わったようですよ」と教えてくれました。
 装着作業は30分で余るほどの短時間!でした、そして装着後の違いは、ディーラーから
 出た瞬間にわかりました、商品の説明の通り、シッカリ感もハンドリングの向上も
 体感が十分出来るほどの変化がありました。
 ボディ剛性の違いで、これほど車の感じが変わるということもはじめて知りました。
 また機会があれば購入したいと思います。
 ありがとうございました。

☆神奈川県 S様 ラクティス
 
通販にて購入いたしました神奈川のSです。
 メールで注文して、すぐに商品が届きました、
 とても迅速な、対応ありがとうございました。
 装着して、効果が体感できましたので、他の方にも参考にして頂ければと思いメールいたしました。
 装着前は、こんな車だから、仕方がないか・・・と思いながら乗っていましたが、
 やっぱり、なんとなく物足りないというか、納得できないままに乗ってました。
 偶然、ネットでこの商品を発見して、これなら金額も手ごろだし
 これ以上性能が悪くなるようなものでもなさそうだし(スイマセン!装着するまで疑ってました)
 と、その程度の動機で購入いたしました。
 でも、今となっては購入してよかったと思います。
 今まで、不満を持ってた部分のほとんど解消されしかも、コーナーや高速での安定もシッカリと
 体感できるぐらい、変わりました。コストパフォーマンス抜群ですね。
 これからも多くの車種をラインナップしてください。
 ありがとうございました。 
 


☆兵庫県 T様 プリウスNHW20
先日、早速取付ました。素晴らしいパーツです。費用対効果あり!ぜひ、みなさんも体感してください。

☆兵庫県神戸市 D様 プリウスNHW20&アウディS3(ゴルフX用を流用)
 今日は、2台の愛車に取り付けて頂きありがとうございます。
 両車とも効果はハッキリ体感出来ました。
 20 プリウスではボディ全体の剛性が上がったような感覚です。
 高速での直進安定性は確実にUPしましたし、カーブでの車体の安定感も確実にUPしました。
 S3は、とりあえずリアのみの装着でしたが、アクセルを入れた時の感覚が後から押される様な感じ・・・
 そうM3の加速時の感覚を思い出しました。
 近いうちにフロントも取り付けに行くつもりです。
 あの感覚を前後で感じる事が出来るなら遮熱板を少し位カットする事など屁でもありません。
 私も色々な車のパーツを試してみましたが、こんなにコスト・フォア・バリューな商品に出会った事がありません。
 これからも、ドンドン素晴らしい商品を開発して下さい。


 ※この後、フロントもワンオフで製作させていただきました、さらに良くなったとのことです。

☆埼玉県 T様 E51エルグランド

 これは、凄い商品です。
 体感バッチリでした。安価でこれだけの商品は、滅多にお目にかかれません、ストラットバーなど色々挑戦して下さい
 絶対買います。有難うござい増した。

☆兵庫県 allion43様 トヨタ プレミオ(フロントにウィッシュ2.0用を装着)
 先日、フロントにもWISH用のフロアサポートを流用装着したallion43です。
 何度もすいませんが、あまりの凄さに驚愕してしまいました!!!
 Aピラー下のバタつきとヨレヨレ感が一掃し、アンダーまでの限界値が大幅にUPしました♪
 車体の挙動や収まり感もバッチリですね!
 またトラクションの向上で01001秒短縮でき、高速ブレーキング時のヨレも全くありません。
 横の運動性能だけではなく前後運動にも大きな効果がありました。
 これは素晴らし過ぎますね!!
 ホントにありがとうございました♪


☆兵庫県 allion43様 トヨタ プレミオ(リヤにNHW20プリウス用を装着)
 本日、フロアサポートをプレミオに取り付けいただきましたです。
 あまり車種専用のパーツが少ない上にトヨタ車の持病であるアンダーとフラつき、
 剛性の頼りなさに頭をかかえていましたが、スーパープライベートのフロアサポートにて大きな改善ができました。
 もともとサス・アブソバー・スタビは交換済みで、タワーバーとフロアアンダースポーラーも装着済みでも
 急コーナー後のリアのブレが顕著な状態でした。
 そこで、スーパープライベート様オリジナルの系プリウス用フロアサポートをリアに取り付ける事で、
 リアのブレが日常域では皆無となった上、120キロでの高速レーンチェンジも驚くぐらい容易になりました。
 もちろん車体の一体感向上は言うまでもありません。
 走行性能の低いトヨタ車でもここまでよくなるのかと驚きを隠せませんでした。
 兄弟車のアリオンのオーナー様も流用できるはずなので必見ですよね!
 素晴らしい商品を迅速に対応いただきありがとうございました。
 今回はリアの飛躍的な性能向上でしたが、そうするとフロント周りの頼りなさが表れてしまいました。
 ちなみにフロントはウィッシュ用が流用可能との事で発注しましたが取り付けが楽しみで仕方ありません。


千葉県 W様 ゴルフX フロント・リヤセット
 こんにちは千葉のWです。
 先日はありがとうございました、メールをした翌日に商品が届きました。
 迅速な対応ありがとうございました。
 装着してからの変化がひじょうに良かったので一言インプレッションをと思いメールいたしました。
 装着作業は、ごくごく簡単に出来ました、ジャッキアップの方が大変なぐらいでした。
 走行したときの一番の感想は、今まで国産車に乗っていたので、ゴルフに買い換えたときにシッカリした車だなと
 感じましたが、サポートバーを装着してからの走行で、もう一度同じような感じの変化を味わえました。
 ボディ剛性がもう一回り高くなったのが良くわかりました。
 また、説明にもあったようにコーナーでよく曲がるようになったこと、安定感とハンドリングへの応答、そしてグリップ感がアップしたのも
 大変嬉しいです。
 外車のパーツは高いものが多いですが、この効果でこの価格は良心的で良い買い物になりました。
 素人なので、上手に表現は出来ませんでしたが、とにかくお買い得な商品をありがとうございました。

☆東京都 S様 トヨタ ラフェスタ
 昨日取付けました。
 純正のトンネルステーとの違いが良く分かりました。
 高速道路のジョイントでのショックの収束が早く、 気持ち良くドライブ出来ます。
 この度は、良い製品をありがとうございました。

☆静岡県 K様 トヨタ 新型プリウス
 先日は、プリウスフロアーサポートバーを送って頂き有難う御座いました。
 静岡のKと申します。
 車納車の際にディラ-にて取り付けいたしました。
 実は車購入前、試乗車に乗って交差点を曲がった時、車が不安定な感覚があったため正直とても不安でした。
 そんな時たまたまネットで拝見し、評価も良かったので、もしやと思い取り付けると、明らかに、車体が安定しているし、
 ハンドルのぶれもなくなった様に思います。
 車庫入れも楽になりましたし。
 この価格でここまで変わるとは思っていなかったので驚きです。
 そして不安もなくなりました。感謝とお礼申し上げます。

 
☆東京都 K様 トヨタ ラクティス
 注文の翌日に商品が届いたのには驚きました。
 迅速なご対応ありがとうございました。
 早速、装着!
 ボルトオンで装着完了でした。
 装着後の変化が体感できて気持ちよかったので、私のインプレッションでも
 参考になればと思いメールいたしました。
 装着して、すぐに走行しました、もちろん装着前の感触を確認するために、
 装着前にも少しテストの意味で走行しておきました。
 そして装着後、走行!
 HPで他の車種のインプレッションは拝見していましたが、
 私も同じく、コーナーでの落ち着きや直進の安定性のアップ。
 もちろんレーンチェンジやコーナリングでのハンドルの操作に素直にレスポンス良く
 反応してくれるくれる車になりました。
 期待通りで満足です。
 ラクティスは走りを追求するような車ではないとは思いますが、でも、シッカリ感や
 ハンドルの応答性はやっぱり性能が良いに越したことはありませんね!
 安価で良い商品をありがとうございました。
 

☆東京都 S様 新型プリウス
 お世話になります。取り付けまして走行して、走行感の変化(改善)を実感しました。
 期待通りでした有り難う御座いました。


☆兵庫県 S様 プリウス NHW20☆

 こんばんは
 早速、取り付けました。コーナーで膨らみが無く
 ハンドリングがシャープになりました。
 明日、仕事で高速乗るのが楽しみです。
 又、もう1台NHW20あるのですがそれにも
 取付したいと思います。


☆愛知県 I様 シエンタ 前後☆
 こんにちは、過日ヤフーオークションにて
 シエンタ用落札致しました※※と申します。
 装着して2週間程経過致しましたが、物凄い剛性アップ
 したので嬉しくてメールさせて頂きました。
 この商品を落札する一週間前にストラットタワーバーを
 装着しており、それだけでもまあまあ剛性アップしたと感じ
 アンダー傾向は多少改善していたものの、ストラットアッパー
 部分のふんばりは感じましたが、どうしてもフロア部分に
 よじれを感じておりました。
 しかし、御社の商品を装着したとたん驚くほどの体感をすることが出来ました。
 ・ピッチング感向上
 ・トラクション向上
 ・ステアリング応答性向上
 ・回頭性向上
 ・アンダー解消
 ・ヨーイング向上
 ・ロール感減少
 など、今までの不満を全て改善されドライビングストレスがなくなりました。
 いつもと同じコーナーを走っていてもトレースラインが思うように入るようになりました。
 毎日楽しくて、ブレーキを踏むことを忘れそうです。
 シエンタのようなファミリーカーで年甲斐もなくカウンターをあてたほどです。
 次回タイヤ交換する時にはグリップタイヤを購入します。タイヤがついてきません(笑)
 突然長々としたメールになりましたが、感想を伝えずにいられませんでしたのでお許し下さい。
 今後とも素敵な商品開発をされてください。
 楽しみにしております。


☆神奈川県 S様 ホンダS2000

 先日商品到着しました。
 早速、装着いたしました、装着後のフィーリングが非常に良くなって嬉しくなったので
 簡単ですがインプレッションをさせていただきます。
 装着後、早速近くのワインディングへフィーリングを確かめるために行ってきました。
 違いは走り始めてすぐにわかりました、いつもより車が締まった感じとでも表現すればいいのでしょうか
 とにかく最初の交差点を曲がっているときに、ハンドル操作に車体が着いてくる感じが
 良くなっているのを感じました。
 そして、いつものワインディングを最初は軽ーく走ってみました。
 ここで、思わずニコッって感じでした、明らかにハンドリングが良くなっていること、コーナーへの侵入での
 グリップ感のアップ、そして特にリヤの落ち着きが良くなり、フィーリングが良くわかるようになりました。
 同じ道を帰りは少しペースを上げて走りましたが、そのフィーリングのよさも変わることなく
 以前より余裕を持ってコーナーを攻めることが出来ました。
 なかなか、スグレものです、しかもタワーバーよりも安いくらいの価格ですし・・・。
 正直、こんなに効果があるとは思ってませんでした、ありがとうございました。
 これからも良いものをお願いします。

☆大阪府 S様 ニッサンティーダ
スーパープライベート様


日産ティーダ用のフロアサポートバーを送って頂き
その日に日産ディーラへ持って行き取り付けてもらいました。
最初、担当営業マンは問題ない商品か確認させてほしいと
技術マンを連れて来て内容を確認したところ、これは日産ティーダ
に取り付け大丈夫とのコメントをもらい安心しました。
30分あまりの作業後、同梱箱に元々付いていた純正のフロアサポート
金具が入っていました。
付いていないとばかり思っていたのですが・・・・・・・????
早速、乗り込みディーラマンに見送られて営業所の2階から1階へ
さらに道路へ出るために段差を乗り越えて左折した感触が
今までと全然異なり、ハンドルがシャープに切れるし、段差を曲がりながら
乗り越えるとき左に右に大きく揺れるリバウンドが今まで乗っていたローレルと
あまり変わらない普通の感覚で改善効果に嬉しくなってしまいました。
街乗りをしばらくしても直進性がよくなり、ローリングが少なくなっている事が
実感できました。
さらにバック方向転換で入れる車庫入れも車体がぶれてハンドルを小刻みに
修正することが度々だったのが一発で真っ直ぐに完了!
経歴40年の運転が下手になっていたんではなかったと変な安心をしました。
日産純正の金具は何だったんだろう????
修理中にディーラの人にローレルに比べてあまりにも違和感があるといったら
よく判りましたねえ!? あのふわふわした感覚が良いという人もいるんですよ。
とのこと。初めて乗る若い人はこんなものかと思っているのかなと
複雑な思いでした。
とにかく不快なふわふわ感がなくなり、運転が楽しくなりました。
本当にありがとうございました。

☆東京都 N様 新型プリウス
初めまして、先日通販にてサポートバーを購入しました東京のNです。
装着して走りが非常に良くなったので私のインプレッションでもよければと思い
メールいたしました。
ボルボのワゴンからの乗換えですので、プリウスはそんなに期待はしてはいなかった
のですが、やはりなんとなく、走りやコーナリングの頼りなさにちょっと不満を抱き始めたところ
ネットで御社の商品と遭遇しました。
価格が手ごろでしたので思わずホームページから注文いたしました。
装着後の感想ですが、とにかく交差点程度のコーナリングでも違いが出ました。
ハンドリングの安定感が非常に良くなりました。
あと、高速道路での走行とレーンチェンジの安定感が非常に良くなりました。
どうしてもボルボと比較してしまうのですが、でもこれなら十分満足して走れます。
良いものに出会えました、またよろしくお願い致します。

☆熊本県 O様 ティーダ
本日サポートバー装着してきました。
まずは迅速な対応いただきありがとうございました。
装着後の感想を記したいと思います。
まず、走り出した瞬間に路面の凸凹を拾わず、嫌な揺れが半減し、低速での乗りごこちが大幅に改善しました。
また、ピッチング、ローリングが減ったことでハンドリングがシャープになり、狙ったライン通りに車をコントロールすることが可能になりました。
まだ高速での運転はしてませんが恐らく相当しっかりしたものになるだろうと思います。
総じて装着したことで安心感が倍増しました。ありがとうございました。
(それにしても純正品のちゃちなことびっくりでした。)

☆神奈川 N様 Z12キューブ

 オークションに入札から1日で届いて驚きましたあ!
 早速本日取り付けて走ってみました感想です。 
 ※走り出してすぐに以前の車とは変わってるのがわかりました。
 段差を乗り越えるときのふらつきやハンドルの取られ方が明らかに少なくなり、
 幹線道路で50km〜60kmで走ってるときなんかは、明らかに今までより
 直進性がよくなり、今までフラフラした走りに常にハンドルをなんとなく合わせながら
 走っていたのがなくなりました。
 もっと良くわかったのは交差点で曲がるときです。
 思ったところをちゃんと走ってくれるし、ハンドルの操作どおりに車が動いてくれるようになりました。
 それと同時に乗り心地もよくなりました、ふわふわ、よろよろしてた感じが
 大幅になくなりワンランク上の車になったような感じです。
 本当にシャキッ!と言う言葉が当てはまるような変化です。
 この価格でこれだけの性能と言うか変化、メチャお得感いっぱいです。
 ありがとうございました。


☆長崎県 T様 ティーダ
 
早速取り付けて走行してみました。
 失礼ながらこんなに効果があるとは思いませんでした。 
 お世話になりました。 


☆沖縄 H様 シルビア14後期
 取付後、リヤの反応がわかりやすくなって気に入ってます。
 迅速丁寧な対応ありがとうございました。 

☆大阪府 K様 ティーダ
 商品受け取りました。
 丁寧に梱包されており、安心できる商品と思いました。
 早速取り付けましたが、走り出してすぐに効果が分かりました。
 運転しにくい原因の過剰なキックバックが見事に解消されました。
 いい商品に出会えました。
 ありがとうございます。

☆北九州市 K様 ラフェスタ
 スムーズな取引ありがとうございました。
 商品のチェックを数週間かけてみました。
 価格からはとても思えないぐらい劇的に変わります。
 とても良い商品です。
 できればファミリカーの商品ラインナップがもっと増えたら良いなと思います。

☆ 滋賀県 T様 プレマシー
 迅速な対応ありがとうございました。
 今日商品が届き早速取り付けました。
 自分で簡単に取り付けられたしハンドリング、乗り心地とも良くなり大満足の商品です。 

☆千葉県 A様 R32スカイライン
 商品が届き取り付けました。効きました。
 かなり補強していますが、これは一番効果があった気がします。
 リアがかなりコントロールしやすくなり、リアサスの動きもしなやかになりました。
 大変満足しています。
 とても迅速な対応でした、また機会があれば是非お願いします。

☆熊本県 U 様 JZA80スープラ
 取り付け後の評価をしたかったので遅くなりましたが素晴らしい商品です。
 動きの変わりようが装着後すぐにわかりました。
 人に勧めていける商品です
 。大変満足しております。有難うございました。

☆茨城県 I様 キューブZ11☆
 こんにちは。
 すぐに届きまして、先日時間の出来たときに取り付けてみました。
 素晴らしい・・・の一言です。
 劇的に変わるとはこういうことかと感激しました。
 なだらかなデコボコで道や乗り上げたときに車体が揺れ
 体が振られる疲労感に悩んでましたが、短時間で見事に解決出来ました。
 気持ちが楽になり、車にも更なる愛着が湧きました。
 レスポンスの割りに、値段も安くて、周りにも薦めたいと思います。
 フロアバーのサポート出来るのはフロアだけではありませんね 。
 ドライバーもコストもサポートしてくれてます。
 また宜しくお願い致します。

長崎県 I様 ティーダ
 早速取り付けて走行してみました。失礼ながらこんなに効果があるとは思いませんでした。
 お世話になりました。

☆沖縄 H様 S14後期シルビア
 取付後、リヤの反応がわかりやすくなって気に入ってます。
 迅速丁寧な対応ありがとうございました。

☆兵庫 N様 ティーダ
 ロアサポートバーを購入したNです
 とても良かったので感想です

 車種:ティーダ 15M
 まず、運転して「これは..」と感じたのが車庫入れです。
 スパッと一発で決まります。
 この車にしてから車庫入れが下手になったと思っていたのですが、
 そうではなかった事が分かり、安心しました。
 又、交差点、コーナーでは車が思い通りに動いてくれて、非常に嬉しいです。
 運転していて「車が自分の手足のようにストレス無く動き出した」
 運転中、頭の中にあったもやもやが取れて、すっきりしました。
 こんな感じです。
 本当に、良い製品を有り難うございました

☆ティーダ 東京都 M様

 スーパープライベート 永井様
 ティーダ用のフロアサポートバーを購入させて頂いたMと申します。
 迅速にご対応頂けたお蔭で、カーライフが、極めて快適なものになりました。
 ティーダ特有の、過剰なフワフワ感のある足回りの改善に効果があるとの評判でしたが、噂に違わぬ
 効果のほどに感じ入っております。
 
 家内も運転して開口一番、「揺れが無いし、ハンドル操作が楽になって、これ凄い。」
 既に着けられた皆さんのインプレッションは、正真正銘の感嘆の声であったことを実感しました。
 
 注文後、翌日には配送という迅速さ、丁寧なご対応も、インプレッション通りで本当に助かりました。
 素晴らしいパーツを提供いただき、家族一同、非常に感謝しております。
 
 ともすれば、走り屋系の方以外の注目度が少ない気もしますが、これはファミリーカーとしての快適さを
 向上させるパーツとしても断然お勧めだと思います。
 このような新しい(?)使い方のユーザも増えると良いですね。
 ともあれ、素晴らしい商品を有り難うございました。

☆神奈川県 N様 E51エルグランド☆

 先日通信販売で購入しました神奈川県のNと申します。
 メールで注文した翌日には商品が手元に届いたのには驚きました。
 本当に迅速な対応ありがとうございました。
 早速装着をしたところ、なかなかフィーリングが良くなりましたので、
 少しでも御社に情報をと思いメールしたしだいです。
 装着前はやはり車重もあるためにハンドルに対する反応はやはりちょっとゆっくりした感じでしたが
 装着後はハンドル操作に対しての反応も早くなり、しかもコーナーでのフロントの接地感もグリップ感も
 良くなり、フロントの状態が以前よりハンドルで感じることが出来るようになりました。
 コーナリング中のふわふわした感じがなんとも不安な感じがあったのですが、それも結構改善された感じがします。
 以上、簡単ですので感じが伝わりにくいかとは思いますが、ご参考にしていただければと思います。
 またエルグランド用でほかの部分の補強部品が出ましたらよろしくお願い致します。

☆シルビアS14後期 埼玉県 S様
 S14シルビアに乗ってるSと申します。
 先日、フロアサポートバーを購入いたしました、注文から到着までが早く有難うございました。
 早速、装着いたしましたので私なりのインプレッションをお知らせします。
 車の使用状況は、峠を時々攻めたり、たまにドリフトをしたり、後は通勤に使用してます。
 装着してまず感じたことは、走り出してしばらくしたときに、マンホールのギャップなどを乗り越えたときの
 車の落ち着きが良くなったことでした。
 峠でも試しました、コーナーの進入から立ち上がりまでのグリップ感がよくわかるようになったのと、S字コーナーでの
 切り返しで、車がハンドルについてくるようになりました。
 また、明らかにコーナーの立ち上がりでのアクセル操作が以前より早く、しかも安心して踏んでいけるようになりました。
 今度はドリフトでもためしてみたいとおもいます。
 私が感じた変化は以上です、以前より車をコントロールしやすくなり、
 安心してコーナーを攻めることができるようになりました。
 これで7140円は安くていい買い物が出来ました。
 ありがとうございました。


長野県 K様 ニッサン ティーダ
 その節はお世話になりました。
 フロアバー到着後、車両点検に合わせてディーラーにて商品の取り付けを行って来ました。
 嫁が「これも一緒に取り付けお願いしたいのですが」とディーラーの方に伝えると
 工場のスタッフがなぜか嫁の顔を覗きにきて、裏で「すげーこれすげー!」という声が聞こえてきたそうです。
 (多分ディーラーでは初めて取り扱った商品だと思われます)
 (もしくは、走りにコダワリがなさそうな嫁が持って行ったので何故このパーツを持ってきたのか不思議だったと思われます)
  我が家のニッサンティーダ15Mは嫁が普段乗っているのですが、休日に2人で出かけるときなどは私が運転します。
 交差点や段差、ワインディングを走行中のナヨナヨした感じはとても不満でした。
 ですが、このフロアバーを装着した後からはその不満がほとんど解消されたといってもいいくらい乗り味が良くなりました。
 継ぎはぎ舗装の段差や、スーパーなどの出入りの段差、高速道路やワインディング何処を走っても今までにない
 接地感とネバリを感じるようになりました。
 また、交差点での右左折も以前よりもずっとスムーズに曲がれるようになりました。
 こういう書き方は失礼かもしれませんが、これだけの変化がたった2本のバーで起こりうるという事にびっくりしています。
 鈍感な嫁でも、「フロアバー交換した後の方が運転しやすい」と喜んでいます。
 本当に満足な商品です。
 ありがとうございました。

☆埼玉県 H様 トヨタ bB
 本日届きました。
 いいですねー。 
 以前キューブに取り付けたときも車の変化に大満足!
 今回も大満足です!! 
 ありがとうございました。
 (オークション評価コメントより)

☆福岡 N様 DC5
 先日通信販売でDC5用「フロアサポートバー」を購入しましたNです。
 早速、装着したのでインプレッションを送ります。
 購入時は価格も安いしそんなに大きな部品でも無いし効果も半信半疑でちょっとでも変ればいいかなぐらいでした。 
 装着して最初の感じは街乗りではチョット後ろが変ったかなってかんじでした。正直いって「そんなに・・・・」
 と思いましたが、違いがはっきりわかったのは数日後、まず最初は高速道路でした、合流した直後の加速しながらの
 追い越し車線へのレーンチェンジでした、ハンドルを切った時、今までとちがう「スパッて感じ」の車体の動き、
 前後が一緒に右へ動いた感じで「あっ!ちがう!」を体感、次ぎは峠を走りに行ったときに、コーナー進入で
 のリヤの落ち着きが非常に良くなり安定感が良くなったのを体感できました。
 FF車でもリヤの剛性を上げると変ることがよくわかりました。
 良い買い物が出来ました、ありがとうございました。

☆千葉県M様 Z32☆
 スーパープライベート様
 商品届きました。
 早速装着してみたら、びっくりするほど変わりますね。
 Z32 2シーター標準ルーフ車に付けましたが、もともとボデー剛性の高いグレードなので、どうかと思いましたが。
 変わったところ
 @リヤからの突き上げ感が気にならなくなった。
 ねじり剛性があがったため、相対的にバネレートが下がった状態になった為と思います。
 A車両のきしみ
 もともと少ないのですが、路面の段差でも気にならなくなりました。
 Bハンドリング
 大きな舵を切ったときに安定しています。少しの場合はあまり変わりません。
 補正舵がいらなくなった感じです。

☆東京都 S様 ノート
 早速の商品到着ありがとうございます。
 装着しました!
 はっきり言ってここまでは期待してませんでした(スイマセン)
 でもいいです!ホントいいです効果あります。
 車に乗るのが嬉くなる、いいパーツです。

☆茨城県 M様 デミオ
 先日はありがとうございました。
 メールで注文させていただいた翌日には商品が届いたのには驚きました。
 早速日曜に装着いたしました。
 ょっと嬉しくなるほど効果があったので感想をメールいたしました。
 私の車は完全なファミリーカーです、タイヤホイルもノーマル、もちろん車高もです。
 こんな車ですが、通勤で急いでるときなんかはかっ飛ばすこともあります。
 装着してまず違いを感じたのは交差点でのコーナリングでした、今までと違い
 確実に路面を捉えた感じがして、タイヤのグリップが良くなったように感じたほどです。
 そして、もう一つ良くなったのは、ハンドル操作に車がしっかりついてきてくれるようになったことです。
 今まではなんとなく曖昧な感じで、ハンドルを切ってもちょっと一瞬遅れてから車が動いていたのが
 ハンドルを切ったとおりにすぐに動いてくれるようになりました。
 本当にキビキビとした小気味良い感じの走りになりました。
 しかも乗り心地も悪くならず、無駄なゆれやはねることが無くなった為か、
 しろ良くなった感じです。
 この価格でこれだけの違いはコストパフォーマンスいいですね。
 ありがとうございました。

☆鹿児島県 K様 K12マーチ
 商品到着後すぐに取り付けました。
 このパフォーマンスにこの価格はお買い得だと思います。
 ありがとうございました。

☆神奈川県 K様 プレマシー
 商品到着しました。
 早速、装着いたしましたので私なりのインプレッションをご報告いたします。
 装着してワクワクしながら、ちょっと疑いながら(スイマセン!)走り始めました。
 自宅前から出発、幹線道路へと向かいました。
 走り始めてすぐには「んぅ〜?」っていうぐらいの感じしかなかったのですが、といっても
 何も変化が無いわけではなく、いつもと違う車だと言う感じは十分に感じ取れました。
 幹線道路に出てからは時速60kmぐらいでは走れたのでココで始めて違いを体感いたしました。
 確かに、直進時の直進性というか直進安定性がはっきりと良くなりました。
 片側2車線の道路を軽くレーンチェンジを繰り返しながら走りましたが、
 ふらつきが無く、ピタッっと走ると言うか何と表現したらいいのか、とにかくハンドルで常に修正してた
 軌道を修正がいらなくなったと言えば分かって頂きやすいかと思います。
 コーナーではといっても交差点ですが、この程度でも違いが出るのかっていうほど違いは体感できました。
 今までのコーナリングがいかにあいまいとしたものだったがよくわかりました、スーっと曲がります。
 ピターっと地面を捉えて曲がっていきます、タイヤのグリップが良くなったような感じです。
 なにぶん素人なので表現が適当で申し訳ないですが、走りが良くなって喜んでます。
 コレだけの変化がこのコストであればよい買い物が出来たと思います。
 とりあえずご報告まで!
 ありがとうございました。m(__)m

☆岡山県 O様 デミオ DE3
こんにちは先日、メール注文で購入いたしました、岡山のOです。
無事「マツダデミオ用フロアサポートバー」取り付け完了致しました☆
小回りが利いて、荷物も人も乗る車がほしく、見た目重視でデミオを買ったので、あまり運転することに重点を置いてませんでした。
私自身、車には全く興味がなく、ハッキリ言って「タイヤが4つ付いて、箱形で動いてくれれば何でも良い」と思っていたのですが、
乗せた友人に「この車・・・フワフワする。気持ち悪い」と言われ、車の整備工場をやってる友人に相談したところ、
フロアサポートバーを紹介されました。
車にはとことん無知なので上手くお伝えできないのですが、良いものを手に入れた
感謝の気持ちとして、メールさせて頂きました。
最初はあんまり違いがわからなくて「せっかく¥13440も出したのに!」とかって失礼なことを考えていたのですが(本当にすみません)、
道路の継ぎ接ぎやマンホールを踏んだときのワフワフ、ユサユサした揺れが「トン・トン」と言う感じで治まりが早かったんです。
その時に「お?前はもっとフラフラしてたよぉな気がする?」と思いました。で、早速友だちを乗せ近場を一回り!
すると「この間フワフワして気持ち悪かったけど、今回はそんなに揺れてない!」と言われ違いを体感できたのが、
私だけではないことが確認でき一安心しました。!
車に詳しい方が書くともっと詳しく、分かりやすく書けると思うのですが、私のレベルですとこれで精一杯で・・・(汗)
友人が取り付けてくれるところを見ていたのですが簡単に取り付けできるんですね。
整備士の友人曰く「本当は足回りとかを変えようかと思ってたけど、コレで変わるよ!」とのことでした。
私からすると「足回りって何?」みたいな状態なので、むしろ、フロアサポートバーが良い!って感じです。
ホームページを拝見させていただいたのですが、主にスポーツカー系をされてるようですね。
私のような車の素人にはきっと一生関係がないとこだと思っていたのですが、まさかこんなところでお世話になろうとは思ってませんでした!
本当にありがとうございます。お陰様で見た目だけではなく、運転することにも愛着が出ました。

☆長崎のS様 JZA80
 金曜日にフロアサポートバーが届きました。
 その日のうちに取り付けし、走ってみたら違いが体感できました。
 車高調、デフ、スタビを取り付けてたのですが、道が悪いこともあって曲がるときにリアが暴れるような感覚がありました。
 取り付け後は、明らかにリアの安定感が増して、曲がりやすくなりました。ホームページにも書いてあったとおり、
 リアの減衰力は落としてち ょうどよくなりました。
 部品代も安く、取り付けも5分くらいなので、費用対効果を考えればいい一品でした。
 どうもありがとうございました。

☆神奈川県 K様 JZX90
よい商品をありがとうございました!
早速近くの簡単なメンテを頼むガソリンスタンドで装着して走行した感想をお伝えします。
JZX90は純正ではサポートバーはついていなかったのですね!何かついているのかと思って見たら
何もついていなかったので期待感が高まりました。
現車はクレスタツアラーV AT JZX90前期型でタイヤは17インチ(前AdvanSport・後ネオバAD07、
デフはノーマルです。フロントにクスコのメンバープレースをつけ、プロフェックBと
e-manageでピークブースト1.2位、安定ブースト1.05で使用しています。
行きつけのチューニングショップで年明けにOS技研のLSDを装着しようとしていましたが、
サポートバーのおかげでしばらくは現在のままで楽しめる感じになりました。
なぜなら、
・市街地の交差点で信号赤から右折ダッシュ する時、後ろから押される感じがとても素直で
 思ったライン通りに加速できるようになりました。
 (以前は多少修正の必要がありました。)
・ETCをほぼ0km/hまで減速してフル加速する時、 トラクションコントロールをOFFにしなくても
 TRCのランプが作動しなくなりました。
 ランプがつかないのであっという間に180km/h オーバーできるようになりました。
・同じくの状況で、若干の尻振りがあったものが、 なくなりました。この安定感はありがたいです。
・150km/h位で曲がるカーブにある道路の継ぎ目 であったリアのバタバタ感が収まりました。 

ということで現在はSRスペシャルにノーマルスプリングの車を、車高調(アクレ)に変えることが
次の楽しみになりました!サポートバーのおかげで安全により楽しくなりました。
ありがとうございました!

☆アリストJZS147群馬県 S様
 
早速、本日オイル交換のついでに装着し、少し走ってみたところ、その違いが実感できました。
後輪のトルクが路面に伝わっている感じがし、直進時の安定性がUPしたというか
段差などで今までより暴れない気がします。
揺れの収まりが早い感じです。
また、カーブや右左折時の挙動が素直になった気がし、大きく、車重がある車ですが
扱いやすくなった、という感じです。
外した今までの純正バーがかなり貧弱なのにびっくりしました。
本当にコスト重視のとりあえず付けてある、といった感じが否めませんでした。
オーナーでしかわからない範囲の差で見た目が変わったとか、
サスペンションを変えたとかの劇的変化とまでは言えないものですが(・・・申し訳ありません)
何より安心感、剛性感がUPし、運転がラクになり、楽しくなったのは言うまでもありません。
その”少しの差、少しの性能UP”がオーナーが求めていたものだと思います。
費用対効果を考えると、非常にコストパフォーマンスが高い商品だと思います。
ほかのクルマに乗り換えたとしても、また付けたいと思う商品です。
今後も縦長でふらつきやすいミニバン系など、ラインナップを充実していただけるようにお願いいたします。
この度は良い商品をありがとうございました。

☆ティーダ 新潟 N様
こんにちは、先日オークションで落札いたしました、新潟のNです。
落札の翌日には商品が届きました、迅速な発送ありがとうございました。
ティーダのパーツを探していて、ネットであちこちで見かけてなかなか評判がよさそうだったので
購入いたしました。
ネットの情報もあったので、多少の期待(タワーバー程度)でしたが、
装着してすぐ分かりました。
はっきりいって、変わります、変わりました!
私が見たサイトでの評判より以上に私には効果が体感できました。
どこが変わったか?と言うより、全部変わったといっていいぐらいです。
走りが非常にシッカリした感じになりましたし、高速では以前はコーナーでの
不安定(フワフワ フラフラしてました)がなくなりました。
次はタワーバーもつけてさらに剛性アップして見たいと思います。

☆ニッサン NOTE 埼玉県 D様
先日通信販売でノート用フロアサポートバーを購入しました、埼玉のTです。
到着後の休日を利用して装着いたしました、装着は近くのディーラーでオイル交換のついでに
頼みました。
装着後の感想ですが、私は車のことに関してはそんなに詳しい方ではないので、
他の方のように具体的な表現は出来ませんが、はっきり違いが体感できましたので、
報告させて頂きます。
一応、装着前にじっくりノーマル車の雰囲気を確認しておく為にそのあたりを少し走って
おきました。コーナーリングもカーブでも一応車の挙動を確認しながら(分かってるつもり(笑))
走行しました。そしてディーラーへ!
装着とオイル交換で、約30分で、終了。
サポートバーの工賃は¥1000円でした。
交換後の走行の第一印象、以外でした。
乗り出してすぐ!車の走りが軽くなった、そうなんです、アクセルを踏み込んだときの車の
走りがスムーズで加速が軽くなりました。(オイル交換したからなのかな?)
てっきりコーナーだけで効果を発揮するものと思ってましたが以外でした。
その後に感じた印象は、車が明らかにしっかり(抽象的な表現でスイマセン)したと
言うことです。とにかく、車がシャキッとした感じが出て運転していてチョット
嬉しくなりました。もちろん解説にもあったように、交差点などでは安定感が体感できました。
以上、簡単で抽象的な表現で申し訳ありません、でも、はっきり違いを体感できたことと
車に乗るのが少し楽しくなったのでお知らせいたしました。
安くて効果の有るものを有難うございました。

☆ティーダ 東京 K様
日産ティーダ15M所有のKです。
貴社のフロアサポートバーを購入装着してから一週間後の感想を述べさせていただきます。
購入の第一の狙いは、ティーダ特有のフワフワ感の低減と足元のバタバタ感が減ればと思ってました。
代わりに、車体の剛性があがればゴツゴツと乗り心地が低下するのは仕方ないかと覚悟の上の購入でした。
ところが、装着して、数キロも走らないうちに車体の剛性がアップしたのは体感できました。
乗り心地は予想とは逆にサスがきちんと働き、装着前よりもしなやかな乗り心地となりました。
これは多分車体の剛性がアップしたために、サスが本来の働きをするようになったのではないかと思います。
また、期待のごとくフワフワ感は以前とは比べ物にならないほどよくなりました。
高速でレーンチェンジをするときなどは、狙ったとおりにトレースでき、運転がひじょうに楽になりました。
ティーダですが、足回りは全くのノーマルで、クスコのタワーバーを装着しているのみです。
フロアサポートバーを装着後の変化は、タワーバーを装着した時の変化よりも大きく変わったと思います。
現在は二つの相乗効果でよい結果が出たのだと思います。
普通の足回りで乗っているティーダ乗りには、セットでお勧めしたい買い得感のある品物だと推奨します。
非常に運転が精神的に楽になったのが一番良かったと思います。
以上


☆神奈川県 T様 S14シルビア☆
 先日ヤフオクでフロアサポートバーを購入したTと申します。
 落札の翌日には商品が届きました、すばやい対応に驚きました。
 早速、ジャッキアップして装着してみました、ノーマルにもソレらしき補強は
 装着されているのですね、初めて知りました。
 装着後の感想ですが、最初は近くを走ってみて少し広めの交差点でも
 かるく攻めてみました、そのときはなんとなく効いてるかな?
 まぁノーマルとは違うような気がするって感じでした。
 そこで、週末に友人とドリフト&ワインディングへと行って来ました。
 ドリフトは2〜3回目にドリフト状態のときに、明らかに以前よりドリフト状態を
 キープすることが楽になってることと、スライドのコントロールが楽になって
 安定してることに気が付きました。
 ワインディングでは、ドリフトの後に行ったせいか、いつもよりコーナーを攻めることに不安感が無く
 しかも、立ち上がりでのアクセルオンのタイミングもつかみやすく、もちろんテールが出そうになるのも
 よくわかりました、車全体の一体感も増えて大変楽しく走れるようになりました。
 簡単なレポートですが、違いが体感できましたのでメールしました。
 説明にあったように小さなバーですが、こんなに効果が出るものなんですね!

 ☆ティーダ 神奈川県 T・Y様
スーパープライベート様
本日商品届きました。
早速取り付けて走ってみたところ、その効果に驚きです。
ノーマルに比べ、明らかに回頭性、旋回性が向上しました。
交差点を曲がるときの車体の捻れも納まり、その後の加速がスムーズです。
また、高速だけでなく、中低速でのレーンチェンジでも、今までの嫌なロールと不安
定な挙動が信じられないくらいにピタッと収まりました。
車体の性能アップにノーマルタイヤがついてきません。

是非、友人に紹介したいと思います。
すばらしい商品をありがとうございました。
また、親切・確実なご対応(土日配送指定の件)にも感謝申し上げたく。
重ね重ねありがとうございました。

☆HA21アルトワークス 兵庫 Y様
(ご来店装着後、メールにて)
永井様
 
こんばんは、Yです。
先日はお世話になりました。
 
装着後すぐ体感できましたよ!
アルトワークスは曲がるとき、フニャっとした感じでシャーシーが頼りないな・・
と思っていたので。
交差点を曲がるとき、リアがしっかりついてきてくれる感覚がはっきりとわかります!
全体的にがっちり引き締まって、ねじれがなくなった分、ブレーキもよく効きます!
 
これは安い買い物でした^^
 
ありがとうございます。
また何かありましたらよろしくお願いしますね
 
☆レクサスIS250 愛知県 N様
こんにちは、先日通販で購入いたしましたNです。
注文のメールの翌日に商品が届いたのには、驚きました。
迅速な対応ありがとうございました。
装着してみての変化が体感できましたので、簡単にインプレッションをお知らせいたします。
装着は、ガレージでジャッキアップで行いました、サポートバーの装着作業より、ジャッキアップ作業のほうが
時間と体力を消費しました。(笑い)
サポートバーの交換そのものは10分程度の短時間で完了!
早速テストドライブに出発!
一般道での感想
直進ではなんとなく車全体に落ち着きが出た感じ、交差点を曲がるときに、
「うん?なんか違うぞ・・・・?」くらいの感じ、でも明らかに違うことは実感!
一般道から高速道へ侵入しました・・・
インターチェンジのコーナー、ココは結構大きなコーナーでグルーっと回り込みがきついコーナー、チョット強引な感じで進入、
「お〜〜っ!踏ん張ってる感じがアップしてる、」気のせいか?と・・・・まだ信じてない(スイマセン)
本線合流!空いてるので、
一気に1?0km.まで加速しました、そのときのインプレ!
直進安定も落ち着きが増えて安心加速、以前は路面の変化などで時々フラッとしたりしてましたが、気が付けば
1?0kmまで到達、これはいい!!ッて感じで、追い越し車線へレーンチェンジ、
ココが違いました!はっきり言って「ほぉ〜〜っ!」って感じです。
以前はなんとなく「ふわぁ〜」ッとした感じがありましたが、それが無くなっていました。
ハンドルに対する応答性も違うし、レーンチェンジの安心感も全然違います。
この価格でこれだけのパフォーマンスなら文句なしです。
ホントいいです、お世辞ぬきです。
ありがとうございました。

☆日産ティーダ15M  愛媛県 F様
先日ミスタータイヤマンで装着させて頂きました。
バネとダンパーをインパルに変えていました。
それ自体には満足していましたが、路面からの突き上げや衝撃、あとリヤの剛性が足りないのか
バタバタするなと思っていました。
フロアサポートバー装着により、車が思った様に頭が向いてくれるのはもちろん、剛性が上がったせいなのか上記の不満が
全て解消されてしまい、呆気に取られたしだいです。
乗り心地が著しく向上しました。
失礼ですが、あの様な小さなパーツでここまでの変化は全く期待していなかったのですが...
ティーダの補強パーツは数少ない中、この様な物を提供していただき有難うございました。
 
☆大阪 K様 JZS147アリスト
お世話になっております、大阪のKです。
ご送付頂いた表記の商品、無事届きまして装着できました!
まずはお礼申し上げます、ありがとうございます。

さて、そのフロアサポートバーなのですが…、
恐ろしくスタビリティが上がって面白いですね!
個人ではプジョーを乗っているのですが、それにも劣らない
直進安定性の高さに驚きました。あと正確にかつ粘るリアのセッティングで
非常に助かっています。よく走る車はこうでないと!
逆に取り外した純正品にはガッカリ来ています。確かに絞り金型だとコストも
工数も安く済むでしょうが、必要な強度ギリギリで作られているのだなぁと
その薄さと小ささ、それから『できるだけ良い物』を求めない姿勢が残念ですね。

もし必要であればインプレを書き起こすこともできますので、その際は
連絡いただければと思います。また安くで要所を押さえるパーツを買えたので
非常に満足しています、重ね重ねありがとうございます。

☆関西の M様 K12マーチ☆(掲示板より)
水曜日夕方に、インパルマーチのフロアサポートバーを取りつけて頂いたMです。
装着後のインプレッションですが、本当に違いに驚きました。
高速道路は、残念ながら渋滞に巻き込まれて、あまり分からなかったのですが、HN道路のヘアピンを
上っていく時には、フロントのふらつきや、カーブで怖さがあると思っていたのが、
すっかり改善されました。
下の道でも、交差点を曲がる時にタイヤが踏ん張っていることがよく分かります。
とくに、阪奈のヘアピンは夜間明かりがないため非常に暗く、また交通量も多いためラインが消えており、
そのためにライン取りが難しいところがあります。
今まででしたら、車の挙動がつかみにくく、何回か内側に乗り上げそうになってましたが、
フロアサポートバーを取りつけると、ステアリングを切った分だけ曲がってくれるので、
非常に安心して走行できます。
また、今まではストレートでも左に流れていくクセがあったので、ちょくちょく修正舵を当てていたのですが、
装着後はそんな必要は皆無です。
最後になりましたが、突然夕方に訪問させて頂いて装着して頂き、本当にありがとうございました。
また近くに出かけることが有りましたら、訪問させて下さい。宜しく御願いします。

☆大阪 I様 ラフェスタ☆
 商品が届きました。
 取付後高速道路で試乗した感想ですが、コーナリングでハンドルを切ると素直にスパッとライン取りができ、
 細かいハンドル操作にも車が反応してくれます。(車体がフラレなくなったように感じられました)
 また、直進安定性も増しハンドルの微妙な修正が減って、安心かつストレスなく走行できる様になり、
 今後の運転が楽しみです。

☆岡山県 K様 プロボックス☆
 最初のコーナーで体感できました。
 また、商用車で普通のタイヤでも重量感のある挙動をするようになり、大変満足しております。
 (ディーゼルですが、装着できました。これで、WS山でロードスターを追いまわせます。笑) 
 追伸.本当にできますよ。ディーゼルで。

☆兵庫Y様 ウィッシュ☆
 本日「スーパープライベート」のフロアサポートバーを装着しました。
 フロントフロアトンネル部に2本のスチール製によるバーを車体ボルト
 と共締めして装着します。
 取付は約10分程度で完了しました。スーパープライベートさんの
 お店は自宅より約30分と近くお店にお伺いして装着しました。
 お店で直接購入しますと取付はサービスでして頂けます。

 では肝心のインプレですが、走り出して直ぐにフロントの足回りが
 硬くなったような感触が感じられます。道路の細かいでこぼこが
 ステアリングに伝わるようになりました。これはフロアサポートバー
 により左右のフロアが繋がった為にフロアそのものの剛性が上がり
 装着前はフロアのねじれなどで吸収されていた振動が剛性upした
 ことによると思われます。
 次に高速(100km/h)でのレーンチェンジを試してみましたが
 これがまた気持ちが良いです。すっとフロントが移動していき安心
 してステアリングの操作が可能となりました。
 同様の商品が販売されていますが本フロアサポートバーの価格は
 税込みの13440円と非常に安価でした。通販もされていますし
 オークションにも出品されています。

 尚、製品の製作はお店のメカニックさんが一つ一つ部品を溶接され
 塗装(ウレタン)も店の中で作業されていました。
 車への愛情と、販売されている製品に信念と自信が感じられ皆さん
 にお勧めできる逸品です。
(このインプレションはBBSよりお借りしました)

☆千葉県 F様 bB フロント、リヤ☆
 通販で前後セットで購入しました千葉のFと申します。
 注文の次の日には商品が届きましたので、対応のスムーズさに驚きました。
 装着後の感想ですが、私はどちらかと言えばドレスアップ系なのですが、友人がマーチに装着
 してひじょうに効果があったと教えてもらい、購入しました。
 装着後の変化ですが、車が剛性が上がるってことを十分体感できたと同時に、剛性が高いことが
 こんなに車を変えるのかってことを始めて知りました。
 いいです!車はシャキっとなりましたし、何よりハンドル操作に対する車の動きがひじょうによくなりました。
 いつもは走りやコーナーなんてことには意識はしてなかったのですが、少しコーナーを通過するのが気持ちよく
 うれしくなりました。
 これはおもしろいです。
 車の動きも軽くなり、走ることが楽しくなりました。
 タワーバー1本程度の価格で2本(前後)が買えてこれだけの効果を体感できるのはとてもお買い得な商品
 だと思います。
 購入してよかったです。

☆山梨 S,H様 アルテッツァ A.Bセット☆
 昨日商品が届きましたので、本日、ディーラーにてオイル交換のついでに取り付けてもらいました。
 早速感想を書かせていただきます。結果から言いますと、大満足です。

 多少は安定感が増すのだろうと期待していましたが、多少どころか驚くほどの違いを体感できました。
 特にコーナーを曲がり終えた後の安定感が格段に向上していました。
 近いうちに高速道路を使う機会があるのでとても楽しみです。
 これなら誰にでも自信を持って薦められると思いました。
 本当に良い買い物をしたと思います。ありがとうございます。

☆神奈川 E様 シエンタ☆
 先日、通信販売でシエンタ用を前後購入したEです。注文の翌日に商品が届き対応の早さに驚きました。
 装着して結構体感できたので感想をと思い連絡いたしました。
 確認のために装着前にしばらく走行、ノーマルの感触を十分確かめてから近くの工業団地内へ・・・・
 一度帰って「フロアサポートバー」を前後装着、作業時間はジャッキアップする時間の方が長いぐらいで、装着に要する
 時間は前後とも10分程度、ほんとにボルトオンでした。
 装着後テストへ・・・・自宅から広い道に出て、(この時点ですでになんとなく違う感じ)
 例の工業団地へテスト開始!コーナー(見通しの良い交差点)を曲がる、ここで違いが体感できました。
 後は感想を箇条書きで
 @ハンドルを切るとすぐ車が反応する。
 Aコーナリング中の細かなハンドル修正にも応答してくれる。もっともコーナリングのラインが思ったところに行きやすい。
 B高速道での直進性が良くなり進路変更もスムーズで安定。
 Cブレーキが効くようになった感じがする。
 D価格が安く、装着が簡単
 などです。前後同時につけてしまったので別々の違いはわかりませんでしたので、今度はどちらかだけを外して
 違いを確認しようと思います。
  
 ☆茨城 K様 JZS147
 スーパープライベート 御中
 お世話様でございます。
 今日、届き、早速、純正と交換しました。147純正はアルミの1枚ものですが、
 横方向には剛性があるものの、前後方向には、あまり剛性がみられないようです。
 昨日、4輪アライメント調整して、1日走りこみ、今日の到着を待った次第ですが、
 取り付けた直後、体感したのは、発進時に、極微妙なもたつき感しがなくなり、
 いたって、スムーズ/ストレートに直進できるようになっていることですね。
 120Km/時のスピードでのレーンチェンジもいたって楽になり、車をハンドルで
 より自在に操れるような感を覚えました。
 ホームページで見た時は、半信半疑でしたが、これなら、他のアリスト乗りにも
 薦められる一品だと思います。
 では・・・・。

 ☆埼玉県 M様 AE86
 こんにちは。先日通販でAE86用フロアサポートバーを購入した○○といいます。
 早速取付けてみましたので、感想を送ります。
 AE86の場合、前だけをジャッキアップして取付けられましたので、簡単でした。
 1.高速道路の継ぎ目通過時のバタツキ感の減少
   ガタンガタン→カタンカタン(足回りを固めた車体の場合)
   ピョンピョン跳ねる程の足回りでも収まりが良くなったので、
   結果乗り心地が良くなった感じになる。
 2.コーナーリング時の安定感増加
   腰砕け感の減少
 3.剛性感向上
   助手席の人も違いを感じることが出来る。
 4.軽量のため重量増が気になる人にもオススメ。
 5.ボディのキシミ音の減少
   (低速で坂道を登る時には特に体感出来る)
 6.他社が販売している補強バー(メンバーブレース)は値段が
   高いと思っている人に対し、本商品は費用対効果の比較で
   満足できる。
 良いものを販売していただきありがとうございました。

 ☆九州 N様 NSX
 先日NSXのフロアサポートバーを購入した九州のNです。日曜日に走行会でオートポリスサーキットを走りました。
 フロアサポートバーを付けたおかげで、以前よりキビキビした動きになりました。

 ☆兵庫 K様 HA21S アルト
 先日HA21Sアルトワークス用「フロアサポートバー」を購入しましたKです。
 数少ない女性の走行会フリークです。装着してしてすぐ公道走行でテスト、最初の交差点を曲がるときに、すぐに違いを体感できま した。セントラルサーキットでの走行会でもコーナー立ち上がりでのアクセルオンのタイミングが早くなりしかも安定してコーナーを  通過することが出来るようになりました。フロントが少しやわらかく感じたので、硬めにして2回目の走行!なんと2秒もラップタイム を更新することが出来ました。あんなに車が変わるとは思いませんでした。ありがとうございました。

 ☆東京都 ED様  32GTR
 こんにちは、先日「フロアサポートバー」を購入しました東京のEDです。
 注文の翌日の届いたのにはおどろきました。ありがとうございました。
 早速、装着しましたので感想をお知らせいたします。
 購入前はそんなに大きな効果は期待してなかった(スイマセン・・)のですが装着して走り始めてすぐに違いがわかりました。
 直進状態では「ん〜〜少しリヤが硬くなったような・・」って感じでしたが、交差点を曲がり始めて「あっ!変わってる」
 2つ目の交差点をチョット強引に曲がる!「お〜!コーナーで曲がる、曲がれる、車の感じが違う」なんて感じでついついそのあたり
 をウロウロ、 グルグル回ってきました。
 装着して始めて32GTRはボディ 剛性が低かったんだってことがわかりました。
 今度は高速道路での違いを体感してきます。
 
 ☆神奈川 SA様 シルビア13
 こんにちは、週末にはドリフトやってます。神奈川のSAです。装着後はじめてのドリフトに行って来ました。
 ドリフトに行くまでの道ではちょっと違うかなって感じでした。ドリフトを始めてその違いが明らかにわかりました。
 まず、ドリフト状態に入れやすい、安心しては入って行ける、ドリフト中の角度修正が非常に楽と言うか、修正したらすぐに
 テールが動いてくれて、ドリフト状態をキープしやすいです。説明の通りドリフト時のテールの状態がよくわかるので以前より
 ドリフトが自由自在と言うか、うまくなったように思います。これで¥6800円は安いと思います。
 ありがとうございました。
 
 ☆兵庫 シルバーマーチ様 K12マーチ
 おじゃまします。シルバーマーチです。
 この前はお世話になりました。
 装着後の体感ですが・・・
 まがる!!フロントタワーバーを付けた時の変化も大きかったけれど、フロアサポートバ ーを付けた後の変化もこれ に劣りません。とにかく付ける前まで「このスピードでつっこ んだら怖いかな」という状況でもキュッとまがってく れます。
 取りあえずそれ以外にいろいろ感想を書き連ねますと・・。

 1 足まわりが硬くなったような感じがする。
 2 なぜか加速が良くなったというかよくグリップするような感じ。
 3 カーブを抜けたあとの立ち上がりの安定感が良くなった。
 4 車がビビッていない。(ちょっと抽象的ですが)

 などなど・・。とにかく安定感がさらに良くなったということです!!
 これであとショックをいいのに変えたらもっと安定するんでしょうか。
 乗り心地は二の次なので。
 (掲示板の書き込みより)
 ☆千葉県 U様 ランエボ
 先日フロアサポートバーを購入させていただきました。
 フロアサポートバーを取り付け後のインプレッションを送らせていただきます。
  
 取り付けをして一週間は、ほとんど街乗り中心だったためか、若干リア回りの剛性が
 上がったかな?くらいの感覚でした。
 私が大きく違いを感じたのは、峠のワインディングでした。
 明らかにコーナーの立ち上がりでのリアの踏ん張りが効くようになりました。
 アクセルオンでリアが踏ん張ってくれるので、ワンテンポ早くアクセルを踏み込むことができます。
 取り付けも小一時間かからず、簡単に取り付けができ、コストパフォーマンスも高いと思いました。
 ありがとうございました。
 ☆熊本県 O様 アルトHA21S
 オークション評価より
 今日取り付けました!予想外の結果で驚きました!室内の振動、騒音がかなり減りました。かなりボディ強化できたと思います。
 これを見られた方はチョーお勧めです。今回の取引有難う御座いました。

 ☆三河の180SX様

 180SXにフロアサポートバーを取り付けてビックリ!予想を大きく上回る剛性が
 でました。
 たかが数センチの棒じゃないかと、半信半疑でしたが今はスーパープライベート様に
 感謝!
 そこでスーパープライベート様に贅沢な真剣な質問です。車体真ん中から後ろ(
 ける以前はフロアートンネル後ろがヨレまくっていた。)は面白いように固定さ
 れたのですが、フロントの弱さが顕著に表れてしまいます。フロントのハンドリン
 グはフワフワし落ち着きがでなく、前後バランスが狂った状態です。今のフロント
 の補強は、HKS関西のフロント・ロアブレスバー、ドアヒンジとストラットアッパ
 ーとむすぶガッチリサポート、クスコのテンションロットバー、ストラットタワー
 バー、サイドは発砲ウレタン、中間はDO−LUCKのリヤクロスバーを入れています。
 バネはF8k、R6kのオーソドックスなパターンです。ハンドリングマシンを目指
 しているうちに自然と補強が多くなってしまいましたが何とかもう少しフロントの
 剛性が欲しいです。特にヨレを感じるところは、Aピラー下からミッションケース
 のあたりです。ミッションケースのある、丁度フロアートンネル中間より少し前方
 あたりです(フロント・ロアブレスバーのもう少し後ろ)。最近の新車は下部の補
 強パーツがよく発売されてますが、そろそろ旧車の部類なので良いパーツが見当た
 りません。また最悪自分で作成できないかと考えてもみましたが、フロントパイプ
 やミッションケースが邪魔です。
 何か良いアドバイスをよろしくお願いします!

 この後、メールにて当社よりセッティングなどのアドバイスを返信!

 スーパープライベート 斎藤様、大変ご丁寧なご回答ありがとうございました。
 大変難しいと思いますが、それにこれから儲けにはならない車種だと思いますが
 新たにミッションケース辺りの補強パーツの発売を期待しております。
 本当に丁寧なご回答ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします!